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Vendeurs de la place de marché

La Triumph Motor Company est connue dans le monde entier pour ses voitures de sport emblématiques. La très populaire série TR, les Spitfires et les GT-6 représentent la voiture de sport britannique par excellence; les belles apparences robustes ont été combinées à la performance et à l'économie à un prix que tout le monde pouvait se permettre. Ces voitures de sport sont toujours en demande et prisées par les collectionneurs de voitures britanniques, les coureurs et les amateurs de conduite en plein air. Triumph a compris le lien entre le succès de la compétition et le succès des ventes et a été en mesure de remporter des victoires en rallye et en course sur route dans les voitures de sport les plus vendues au monde, en particulier aux États-Unis dans les années 1950 et 1960. Les voitures de compétition Works ont remporté des victoires au Mans, à Sebring, au rallye de Monte-Carlo et bien d’autres, et ont inspiré les pilotes privés à prendre leurs voitures sur la piste. Chaque modèle est issu d'une lignée de course.<p>EnL'histoire illustrée des voitures de sport et de course TriumphL’historien de Triumph G. William Krause passe en revue tous les modèles de la gamme de voitures de sport. Il couvre l'histoire, l'évolution du design et les spécifications de performance des premières voitures de sport des années 1930 aux dernières voitures construites en 1981. Tout au long de l'histoire de Triumph, un certain nombre de moments charnières auraient pu changer considérablement la fortune de l'entreprise. Ce livre examine également les voitures «et si» qui n'ont jamais été produites, y compris les photos.</p><p>Bien qu'ils n'aient pas été construits depuis plus de trois décennies, leur marque sur l'histoire des voitures de sport est indéniable. Que vous soyez fan des brutes spartiates des années 1950 ou du confort et des performances raffinées des dernières TR, vous trouverez ici l'histoire de vos favoris. Sont inclus quelques one-offs, pu-been, et les succès de course.</p>

Krause, G. William(1)

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