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<div>Caractéristique:1. Avec réglage manuel de la largeur d'impulsion, sortie d'impulsion de point neutre et fonctions automatiques de réglage de la largeur d'impulsion, plus de fonctions. 2. Il peut facilement détecter et définir la position virtuelle, la gigue et la position neutre du serveur. Applicable au modèle de voiture RC, modèle d'avion, appareil de direction de modèle de navire. 3. Deux jeux d'engrenages de direction ou ESC peuvent être connectés, commande de micro-ordinateur à puce unique, bonne stabilité et haute précision. Faites pivoter le bouton pour détecter l'appareil à gouverner. 4. Si vous connectez un régulateur de vitesse électronique (avec ou sans brosse), vous pouvez vous débarrasser du dispositif de commande à distance pour le réglage manuel de la vitesse pour le réglage du test. 5. Les performances du contrôleur de vitesse ou du moteur sont très pratiques, il n'est donc pas nécessaire de connecter la télécommande et le récepteur de manière fastidieuse. Il est équivalent à la fonction d'un "récepteur manuel", qui simule le gouvernail de l'émetteur à travers le bouton. Spécification:Type d'article: Servo Testeur Matériel: plastique + composants électroniques Poids: environ 9g / 0.3 oz Sortie: 15mA(5.0) Entrée: DC 4.2-6.0v Signal de sortie de point neutre : 1.5ms0.5ms Mode de réglage de la largeur d'impulsion: Réglage automatique / manuel / Sortie automatique du signal de point neutre Applicable à: Modèle de voiture RC, Modèle d'avion, Modèle de navire Liste des paquets:1 x appareil de contrôle de direction Note:<div>1. S'il vous plaît permettre une erreur de 01 pouce en raison de la mesure manuelle. Merci de votre compréhension. 2. Les moniteurs ne sont pas calibrés de la même manière, la couleur des éléments affichés sur les photos peut être légèrement différente de l'objet réel. S'il vous plaît prendre le vrai comme standard.</div></div>Comment utiliser: <div>Le côté gauche est connecté au servo, divisé en 3 groupes de haut, milieu et inférieur, qui peut être connecté à 3 servos; la seule rangée de broches sur la droite est connectée à l'alimentation, et la borne négative près du côté (voir l'identifiant) est connectée à la borne négative de la batterie. Veillez à ne pas le connecter à l'envers. Si l'alimentation est connectée à l'envers, le CI sera brûlé.</div><div>Ne vous souciez pas de la broche correspondant à l'identifiant S. Lorsque le courant est allumé, la lumière bleue S'allume en même temps, et alors seul le premier à gauche S'allume. Appuyez sur le bouton, la lumière du milieu S'allumera, c'est le test de centrage, et la troisième lumière S'allumera pour les tests automatiques. Méthode de raccordement de l'ESC d'essai</div>

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