Name: ALLTIMES Housse de Tour de Choc avant pour Corvette C8, Sans Mag Ride Noir Brillant ABS
Brand: ALLTIMES
SKU: 3JBZM56AM0C1
Price: 35.99 CAD
Availability: InStock

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ALLTIMES Housse de Tour de Choc avant pour Corvette C8, Sans Mag Ride Noir Brillant ABS

[Application] Pour Corvette C8. [Haute Qualité] Il y a un problème avec le tout nouveau 2020 pour Corvette C8 qui permet à l'eau de s'accumuler dans les tours de combat avant. Les tours sont en aluminium mais le matériel de montant ne l'est pas et l'eau stagnante fait rouiller l'écrou supérieur et le boulon. Nos couvercles sont fabriqués en plastique ABS noir durable et ressemblent à une pièce d'usine une fois installés. Il peut empêcher l'eau de pénétrer dans les tours d'escalier. [Capuchon de Réservoir Avant] Veuillez vous assurer que votre capuchon de réservoir ne fuit pas avant l'installation du couvercle de la tour d'entretoise latérale passager. Le liquide de frein DOT 4 utilisé dans le système de levage avant peut avoir une réaction négative avec les produits chimiques présents dans le plastique ABS. Il a été décrit qu'il provoque une " fragilisation catalytique dans l'ABS, le rendant très cassant et faible". Bien que le plastique ABS soit normalement très durable, cette réaction chimique avec le liquide de frein peut provoquer la rupture du couvercle. Il s'agit du problème avec le bouchon de réservoir avant : https://www.corvetteactioncenter.com/tech/knowledgebase/item/2020-2021-corvette-recall-n202321570-customer-satisfaction-program-incorrect-front-suspension-lift-reservoir-cap-export-only-mar-8-2021-1495.html [Service] Si vous rencontrez des problèmes avec le produit, veuillez nous contacter d'abord avant de demander un retour. Nous vous répondrons dès que possible dans les 24 heures et vous fournirons une solution satisfaisante. Nous ne vous laisserons subir aucune perte. Merci.

[Application] Pour Corvette C8. [Haute Qualité] Il y a un problème avec le tout nouveau 2020 pour Corvette C8 qui permet à l'eau de s'accumuler dans les tours de combat avant. Les tours sont en aluminium mais le matériel de montant ne l'est pas et l'eau stagnante fait rouiller l'écrou supérieur et le boulon. Nos couvercles sont fabriqués en plastique ABS noir durable et ressemblent à une pièce d'usine une fois installés. Il peut empêcher l'eau de pénétrer dans les tours d'escalier. [Capuchon de Réservoir Avant] Veuillez vous assurer que votre capuchon de réservoir ne fuit pas avant l'installation du couvercle de la tour d'entretoise latérale passager. Le liquide de frein DOT 4 utilisé dans le système de levage avant peut avoir une réaction négative avec les produits chimiques présents dans le plastique ABS. Il a été décrit qu'il provoque une " fragilisation catalytique dans l'ABS, le rendant très cassant et faible". Bien que le plastique ABS soit normalement très durable, cette réaction chimique avec le liquide de frein peut provoquer la rupture du couvercle. Il s'agit du problème avec le bouchon de réservoir avant : https://www.corvetteactioncenter.com/tech/knowledgebase/item/2020-2021-corvette-recall-n202321570-customer-satisfaction-program-incorrect-front-suspension-lift-reservoir-cap-export-only-mar-8-2021-1495.html [Service] Si vous rencontrez des problèmes avec le produit, veuillez nous contacter d'abord avant de demander un retour. Nous vous répondrons dès que possible dans les 24 heures et vous fournirons une solution satisfaisante. Nous ne vous laisserons subir aucune perte. Merci. Spécification : Matériau : ABS Couleur : Noir brillant Compatibilité: Pour Corvette C8 Emballage inclus : 2 pcs Couvercles de tour d'entraînement avant (Sans dispositif de commande magnétique) Étape d'installation : Préparez les outils requis avant l'installation : outil de levier, douille de 10mm, coupe-fils, attache-z la fermeture éclair 1. Utilisez l'outil de levier ou votre main pour détacher les couvercles latéraux et le grand couvercle central. Faites-les sécher et tirez vers le haut pour les retirer. REMARQUE : (Lorsque vous remplacez le couvercle de la tour d'amortisseurs, veuillez vérifier s'il y a des dépôts d'eau dans les supports. Si oui, utilisez un sèche-cheveux ou des chiffons de nettoyage pour absorber l'eau. 2. Faites glisser le côté conducteur en premier : 1 Tirez le faisceau de câbles hors du chemin depuis la tour de renfort côté conducteur en utilisant un outil de levier, assurez-vous que le faisceau de câbles est derrière le couvercle de la tour de choc lors de l'installation. 2 Retirez le boulon du côté du réservoir de liquide de refroidissement avec une prise de 10mm 3Sortez la housse de tour de montant et insérez-la dans la languette entre la tour de montant et le réservoir. Et serrez le boulon avec la douille de 10mm. 3. Ensuite, installez le côté passager : Faites glisser la housse de l'entretoise côté passager en place en inclinant la housse vers le garde-boue extérieur puis en la tournant en place. (Faites attention à ne pas plier ou endommager la ligne dure ou le réservoir de liquide de refroidissement!) 4. Réinstallez les couvercles centraux et latéraux et le travail est terminé. REMARQUE : Les étapes d'installation pour Mag Ride et NON-Mag Ride sont les MêMES Veuillez nous contacter si vous avez besoin d'installer la vidéo.