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Bars Leaks Additif à l'Huile 4405 Rislone; à Utiliser avec de l'Huile de Moteur Concentrée; à Utiliser pour Prévenir l'Usure de l'Arbre à Cames/réduire les Éraflures du Piston/augmenter la Durée de Vie du Moteur; Bouteille de 11 Onces; à l'Unité; avec Traitement au Zinc

<ul><li>Empêche l’usure de l’arbre à cames. Réduit l’éraflure du piston et augmente la durée de vie du moteur</li><li>Formule haute performance stabilise l’huile moteur pour assurer contre la viscosité et la dégradation thermique</li><li>Réduit la friction et l’usure, surtout au démarrage, aidant à éliminer les démarrages à sec. Moins de friction signifie moins d’usure et un moteur plus frais, plus durable</li><li>L’action d’adhérence maintient les roulements et autres pièces internes du moteur lubrifiés là où l’huile normale tombe en panne</li><li>Améliore l’huile moteur régulière, la transformant en un lubrifiant haute performance pour une utilisation sur les moteurs plus anciens et dans les applications de course</li><li>Rislone fonctionne avec toutes les huiles moteur à base de pétrole, y compris les formules conventionnelles, à kilométrage élevé et synthétiques</li><li>Fait fonctionner de nouvelles huiles dans des moteurs plus anciens</li><li>Aucune garantie du fournisseur</li></ul>

Nom de la marque

Utilisation recommandée

Type de contenant

Taille

Type d’ajustement de roues de véhicule

Modèle de véhicule

Quantité de l'emballage multiple

Vrac

Oil Additive, Rislone ®, Use With Concentrated Engine Oil, Use To Prevent Camshaft Wear/ Reduces Piston Scuffing/ Increases Engine Life, 11 onces Bottle, Single, With Zinc Treatment

Manufacturer Part Number

Dimensions de l'article assemblé

Code universel de produit (contrôle du CUP)

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Les vieilles voitures des années 60 comme ma 63 Valiant ont besoin d'un supplément de zinc/phosphore pour la protection de l'arbre à cames et de la transmission de soupape comme indiqué sur l'étiquette. Les huiles plus récentes n'en ont pas, ni autant, donc toute personne qui fait fonctionner une vieille voiture régulièrement est sage d'en utiliser une. Bien sûr, cette voiture a une Slant Six et elle pourrait probablement faire couler de la graisse de bacon tout en continuant à fonctionner. Cependant, c'est une protection supplémentaire lorsqu'un moteur utilise des huiles et d'autres lubrifiants qui n'ont jamais été imaginables en 1963. Deuxième bouteille que j'ai achetée. Je l'ajouterai lorsque je changerai l'huile en mars ou dans les prochains jours. J'aime les produits Rislone et je viens de commencer à utiliser leur traitement moteur sur un Olds Calais 2.5 de 86 [136 000 miles]. Il semblait rendre un moteur naturellement bruyant plus silencieux et un peu plus fluide. Il ira dans chaque carter à partir de maintenant.

Supplément essentiel pour les voitures des années 60

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J'adore ce produit. Il fait des merveilles! !

Les instructions devraient être plus claires

Je ne connaissais pas ce produit avant, mais je l'ai aimé

C'est bien de savoir que je peux encore acheter ça sur l'étagère.

[Cet avis a été recueilli dans le cadre d'une promotion.] J'ai installé un 460 reconstruit dans mon F350 de 1980. J'avais besoin d'huile de rodage pour y courir. Toutes les huiles que j'ai trouvées n'étaient pas en stock. À la place, j'ai reçu 6 pintes de poids 30 et l'additif de zinc pour courir pour la casse. Je ne pourrais pas être plus satisfait de cette installation.

Juste parfait

Rislone

[Cet avis a été recueilli dans le cadre d'une promotion.] Je l'utilise dans mes anciennes voitures avec des arbres à cames à poussoir plat. Les huiles plus récentes ne contiennent pas de zinc, ce qui est nécessaire pour protéger correctement la poubelle et les élévateurs contre l'usure prématurée. Ce n'est pas amusant de devoir démonter un moteur parce que l'arbre à cames a lâché à cause des huiles plus récentes.

Un incontournable pour les moteurs plus anciens

[Cet avis a été recueilli dans le cadre d'une promotion.] Je l'utilise dans mes motos de la fin des années 70 avec de l'huile minérale 20w50 depuis des années et j'ai obtenu d'excellents résultats. Il maintient les composants internes en bon état, surtout avec les nouvelles huiles synthétiques. Je recommande à tous ceux qui ont des motos plus anciennes et refroidies par air.

Indispensable pour les motos vintage

À une époque où le zinc est presque inexistant dans les magasins de pièces, je sais qu'il est encore possible de trouver un supplément de zinc de qualité. L'additif Rislone Zinc est la réponse à chaque fois que quelqu'un demande quoi faire à propos du Zinc dans un nouveau moteur. Être disponible, c'est la fiabilité, étant de qualité et avec des matériaux de qualité, c'est la confiance. Et de nos jours, la fiabilité est une denrée rare que, lorsqu'on la trouve, on s'y accroche et on la soutient. C'est ce que je fais avec les produits Rislone, point final, et en ce qui concerne l'additif de zinc, eh bien, vous ne trouverez pas de meilleur défenseur que moi-même.

Additif de zinc de bonne qualité