Name: Cometic Gasket C5817-040 Culasse Joint MLS
Brand: Cometic Gasket
SKU: 6ZDB25M7092B
Availability: OutOfStock

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Joint d'étanchéité cométique C5817-040 Joint d'étanchéité de tête de cylindre MLS pour une utilisation avec les moteurs Chevy Mark V et VI Big Block / 1 trou d'eau à chaque extrémité et inférieur 3 ouvert; 4.32 pouces de forage; 3 couches d'acier inoxydable; épaisseur comprimée de 0,040 pouce; simple Fournit des performances d'étanchéité maximales pour les moteurs à haut rendement d'aujourd'hui et ne nécessite aucun produit d'étanchéité. Les joints MLS sont idéaux pour les deux têtes en aluminium aux blocs en aluminium et les têtes en aluminium aux blocs en fonte. Ils peuvent résister à la force de cisaillement créée par les deux matériaux. Les joints MLS ont une résistance accrue car ils sont composés de plusieurs couches d'acier inoxydable; ce qui crée également la capacité de rebondir et de résister à la corrosion. Les couches extérieures sont gaufrées et revêtues des deux côtés de Viton (un matériau à base de caoutchouc élastomère à base de farine résistant à la chaleur jusqu'à 250 degrés centigrades / 482 degrés Fahrenheit). Viton est conçu pour répondre aux exigences d'une variété d'environnements d'étanchéité difficiles, de conditions de charge et de finitions de surface. La couche centrale ou couche de cale est en acier inoxydable non revêtu, qui peut être modifié pour répondre aux exigences d'épaisseur multiples. Caractéristiques:<li>Fournit des performances d'etanchéité maximales pour les moteurs à haut rendement d'aujourd'hui et ne nécessite aucun produit d'etanchéité</li><li>Idéal pour les têtes en aluminium aux blocs d'aluminium et les têtes en aluminium pour couler les blocs de fer résistant à la force de cisaillement créée par les deux matériaux</li><li>Pas besoin de re-torquer, la conception de gaufrage du joint MLS favorise une charge de serrage uniforme à travers la surface d'étanchéité permettant une réduction mesurable de la distorsion des alésages</li><li>Les joints MLS sont composés de plusieurs canapés d'acier inoxydable en raison de sa résistance accrue, de sa capacité à rebondir et de sa résistance à la corrosion</li><li>Les canapés extérieures des joints sont gaufrées et tenues des deux côtés avec du viton - un matériau à base de caoutchouc de Flouroélastomère résistant à la chaleur jusqu'à 2500 degrés Celsius / 482 Fahrenheit</li><li>Viton est concu pour répondre aux exigences d'une variété d'environnements d'authenticité différentes, de conditions de charge et de finitions de surface</li><li>La couche centrale ou Shim est une couche d'acier inoxydable non tenue qui peut être variée pour répondre à plusieurs exigences d'épauleur</li> Caractéristiques: Compatibilité moteur:Chevrolet Mark V et VI Big Block / 396 CID Matériau:Acier inoxydable Diamètre de forage:4,32 pouces Épaisseur de compression:0,040 pouce Ce produit est conçu pour les véhicules suivants :<li>1991 - 1993 Chevrolet Equinox</li><li>1991 - 2000 Chevrolet Equinox</li><li>1992 - 1999 Chevrolet C2500 Suburban</li><li>1991 - 2000 Chevrolet C3500</li><li>1996 - 2000 Chevrolet Express 3500</li><li>1991 - 1996 Chevrolet Trax</li><li>1991 - 2000 Chevrolet K2500</li><li>1992 - 1999 Chevrolet Malibu</li><li>1991 - 2000 Chevrolet K3500</li><li>1991 - 1999 Chevrolet Spark</li><li>1991 - 1991 Chevrolet R2500 Suburban</li><li>1991 - 1991 Chevrolet R3500</li><li>1991 - Chevrolet V3500</li><li>1991 - 2000 GMC C2500</li><li>1992 - 1999 GMC C2500 Suburban</li><li>1991 - 2000 GMC C3500</li><li>1991 - 2000 GMC K2500</li><li>1992 - 1999 GMC K2500 Suburban</li><li>1991 - 2000 GMC K3500</li><li>1991 - 1991 GMC R2500 Suburban</li><li>1991 - 1991 GMC R3500</li>