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Contrôleur de Lumière de Jour Étanche LED DRL, Variateur Automatique

<ul><li>Le matériau ABS de qualité le rend solide, résistant à la corrosion et à l'utilisation</li><li>Style compact et portable, il est pratique à transporter et à ranger</li><li>Conception de contrôleur intelligent, qui comprend des fonctions de lumière constante, de gradation, de retard et de commutation automatique</li><li>Le design étanche est pratique, ce qui lui confère une longue durée de vie</li><li>Installation facile, pas besoin de changer de ligne électrique, pratique à utiliser</li></ul>

Nom de la marque

Spécification : Caractéristiques : 1. Le matériau ABS de qualité le rend solide, résistant à la corrosion et à l'utilisation. 2. Style compact et portable, il est pratique à transporter et à ranger. 3. Conception de contrôleur intelligent, qui offre des fonctions de lumière constante, de gradation, de retard et de commutation automatique. 4. Le design étanche est pratique, ce qui lui confère une longue durée de vie. 5. Installation facile, pas besoin de changer de ligne électrique, pratique à utiliser. 6. Démarrage intelligent : lorsque la voiture démarre, la tension doit être supérieure à 13 V+, les feux de jour s'allument automatiquement. Lorsque les phares ou les feux de lecture sont allumés, les feux de jour sont atténués et assombris, lorsque la voiture est éteinte, la tension doit être inférieure à 12,5 V, les feux de jour s'éteignent après 15 secondes. Spécification : Condition: Type d'article : Contrôleur de lumière de course de jour Matériau : ABS Couleur : Comme montré sur l'image Tension : 12-18V Courant de fonctionnement : 3A Liste de l'emballage : 1 x Contrôleur de lumière de course diurne Le champ des produits : 1. La tension de démarrage est de 13 V +, et la tension d'extinction est inférieure à 12,5 V si elle est supérieure à cette valeur, elle sera prolongée de quelques minutes jusqu'à ce que la tension. 2. 1 paire de lumières de jour pour une puissance totale ne dépassant pas 18 W la plupart des lumières de jour ne dépasseront pas la puissance totale Instructions de câblage : 1. Connectez d'abord le côté positif et négatif des lumières de jour à gauche et à droite, et connectez d'abord les pôles négatifs. 2. Connectez les fils rouges et noirs de l'entrée avec le fusible sur le contrôleur pour allumer les pôles positif et négatif de la batterie, et les bornes rouges et noires de la sortie pour allumer les pôles positif et négatif des lumières de jour. 3. Connectez la ligne jaune sur le contrôleur au pôle positif du phare ou de la lampe de lecture. Lorsque le phare ou la lampe de lecture est allumé, la luminosité des feux de jour sera réduite de moitié pour atteindre la ligne jaune de la fonction de gradation. Vous pouvez choisir de ne pas les prendre, c'est-à-dire donner cette fonction, cela n'affecte pas d'autres applications. Remarque : Après avoir connecté la batterie, les lumières de jour s'allumeront pendant environ 15 secondes puis s'éteindront. Ceci est une réalisation normale de la fonction de retard. Après cela, vous devez démarrer la voiture. Lorsque la tension atteint 13 V+, il commence à fonctionner!

Code universel de produit (contrôle du CUP)