Name: Cooper Discoverer Rugged Trek LT265/70R17 E/10PLY Pneu
Brand: Cooper
SKU: 6000207662574
Price: 305 CAD
Availability: InStock
Rating: 4.8 (34 reviews)

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Cooper Discoverer Rugged Trek LT265/70R17 E/10PLY Pneu

<ul><li>Traction hors route : Présente un motif de bande de roulement profond et des blocs de bande à angle alternatif avec des bords mordants pour une adhérence sur diverses surfaces hors route.</li><li>Conduite silencieuse sur autoroute : équipé de rainures « Whisper » pour réduire le bruit à grande vitesse.</li><li>Stabilité et contrôle : La technologie Stable Trac optimise la stabilité et le contrôle, complétée par des lamelles omnidirectionnelles pour l’adhérence.</li><li>Capacité toutes saisons : Fonctionne comme pneu pour camion léger et VUS toutes saisons avec certification flocon de neige de montagne à trois sommets.</li><li>Évacuation de l’eau : De larges rainures évacuent rapidement l’eau, la gadoue ou les matériaux lâches.</li></ul>

<br><ul><li>Un pneu toutes saisons doté d'une bande de roulement agressive</li><li>Excellente traction hors route et confort impressionnant sur les routes pavées</li><li>Une adhérence supérieure lorsque vous vous aventurez dans les sentiers</li><li>Cooper Discoverer Rugged Trek LT265/70R17 E/10PLY Pneu</li><li>Pneu Cooper Camionnette (3PMS)</li></ul>

Saison de pneu

Largeur de pneu

Capacité de charge du pneu

Indice de charge du pneu

Roulage à plat

Cote de vitesse du pneu

Type de véhicule

Dimension de pneu

Type de construction

Diamètre de roue

Dispose d’une garantie écrite

Boue et neige

Le Discoverer Rugged Trek est un pneu tout-terrain du manufacturier Cooper conçu pour les conducteurs de camionnettes, de véhicules multisegments et de VUS pleine grandeur à la recherche d'un pneu offrant une belle apparence et d’excellentes performances hors route, tout en maintenant un roulement doux et confortable sur les routes asphaltées.

Diamètre de pneu

Features

Nom de la marque

Rapport d’aspect du pneu

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    <title>Plan de versements Walmart</title>

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        </ul>

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        <p>
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          facturés sur votre carte de Récompenses Walmart Mastercard. Si vos
          articles sont expédiés à des dates différentes, chaque expédition sera
          convertie en un plan de versement distinct.
        </p>

        <h4>Vous n'avez pas de carte de Récompenses Walmart Mastercard&nbsp;?</h4>
        <p>
          Faites votre demande maintenant et, dès l'approbation, utilisez votre
          nouveau compte pour profiter de la commodité d'un plan de versements
          pour un achat admissible*. Les articles achetés doivent figurer sur un
          seul reçu d'un montant total de 199,99&nbsp;$ ou plus (avant les
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          >
            conditions générales
          </a>
          pour obtenir tous les détails.
        </p>

        <p>
          **La carte-cadeau Walmart et les dollars™ de Récompenses Walmart ne
          peuvent pas actuellement être utilisés pour les transactions du plan
          de versements.
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          Les achats admissibles au plan de versements sont exclus de
          l'obtention des dollars™ de Récompenses Walmart.
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          ∆ Toutes les nouvelles demandes de carte de crédit sont soumises à
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Passer d'un 265/45/20 (Continental CrossContact LX Sport) à ce 265/60/18 (Cooper Rugged Trek) est le jour et la nuit. Un petit bruit de pneu de 10-35 mph mais une fois que vous avez plus vite, le bourdonnement disparaît, et ce bourdonnement n'est pas perceptible. Le confort est également très bon. J'espère que ce pneu me durera 60 000 miles ou plus.

Incroyable

coopertire.com

Si vous voulez un pneu qui a l'air méchant mais que vous passez la plupart de votre temps à parcourir de longues distances sur les autoroutes du Texas et que vous voulez un pneu robuste qui supportera la saleté des routes boueuses et parfois les hivers de neige du Texas, alors ce sont les pneus. Ils les annoncent comme étant pour toutes les saisons et non pour tous les terrains. Ils sont super confortables sur l'autoroute, mais ils ont un petit sifflement quand on conduit lentement en ville et c'est moi qui viens d'un pneu d'autoroute. Ils semblent 10 fois plus agressifs en personne que ces photos. Globalement, je les adore parce que c'est ce que les camions devraient avoir en stock. Je ne les ai pas encore emmenés à mes sites de pêche et de camping habituels, mais je suis sûr qu'ils feront très bien l'affaire. L

Je les adore

Jameson

Je les ai mis dans mon F-150 il y a environ 2 mois et j'en suis très satisfait. Ils offrent une excellente traction dans la neige, l'eau et sur le trottoir sec et sont assez silencieux pour leur agressivité. J'aime vraiment leur apparence et comment ils roulent. Je les recommanderais sans hésiter.

Pneu très performant!

J'ai acheté ceux-ci il y a quelques mois pour mon Tacoma 4x4. Bruit léger sur la route mais rien de gênant du tout. Off road, ils sont excellents. En transportant du bois hors route, je peux rester en mode 2 roues motrices sans glisser là où j'avais auparavant besoin de 4 roues motrices sur les Goodyear Wrangler Trailrunner ATs. La traction humide est également excellente sur la route. Pas encore d'expérience avec la neige, mais le design des crampons et des lattes de ce pneu me font penser qu'il fonctionnera bien.

Excellent à tous points de vue

Je ne les ai sur le camion que depuis une semaine, pendant la semaine de Western NY où je les ai eus sur le pavé sec, la glace, la poudre fraîche, la neige tassée et les routes bâclées. Normalement, je ne laisse pas de commentaires, mais comme je ne pouvais pas en trouver beaucoup sur ceux-ci lorsque je les ai achetés, j'ai pensé aider quelqu'un dans sa prise de décision. Bare road était exceptionnellement silencieux pour un pneu aussi agressif, de la poudreuse et de la neige tassée, l'un des meilleurs que j'ai jamais eus, la glace comme prévu n'était pas là, mais a très bien fonctionné. Les routes d'hiver bâclées sont là où j'ai été le plus impressionné, en 4x4, le Ram 2500 a tenu la route sans problème. NE tirait PAS, glissait, glissait, glissait dans les coins comme si le camion était collé à la route. Je ne pourrais pas être plus satisfait d'un achat de pneus. La seule chose qui prendra du temps à évaluer est la durabilité. Pour information, je suis un conducteur de neige expérimenté depuis 22 ans, j'achète des pneus et je conduis dans le sud de l'ouest de NY.

Excellent pneu pour l'hiver/la neige/tout terrain

[Cet avis a été recueilli dans le cadre d'une promotion.] J'ai acheté ces pneus il y a environ un an juste avant un voyage de 19 heures au Tennessee dans les Smokey Mountains. Je suis époustouflé par le silence de ces pneus malgré leur apparence agressive. Je déteste ne pas les voir sur plus de camions dans ma région.

A l'air tellement fluide avec des disques agressifs!

2017 F250 6.7 powerstroke. Je fais beaucoup de remorquage et de hors route dans ce camion. J'ai toujours eu du mal à trouver un pneu qui soit bon sur l'autoroute et bon hors route. Ce pneu répond à toutes les attentes. J'ai environ 5 000 miles jusqu'à présent et ils s'usent très uniformément. Je vais souvent aux Sand Dunes et ceux-ci ont une excellente traction dans le sable. Silencieux sur l'autoroute.

Le meilleur pneu que j'ai possédé jusqu'à présent

Normalement, je ne ferais pas d'avis aussi tôt sur un nouveau jeu de pneus. Mais, étant donné qu'il s'agit d'une nouvelle version de Cooper et que les avis sont limités, je voulais faire passer le mot sur mon expérience précoce avec eux, avec seulement quelques centaines de miles parcourus. Je n'ai pas encore pu leur donner une note de 5 étoiles pour la durabilité ou l'usure des semelles car j'ai des kilomètres limités, mais je mettrai à jour cela à une date ultérieure. Mon ensemble est un 35x12.50R20 (12 épaisseurs) et ils sont extrêmement agressifs pour un pneu AT/hybride. Et à ma grande surprise, ils sont silencieux peu importe la vitesse que je conduis. Je n'ai pas encore vu un pneu aussi agressif, avec un tel espacement entre les blocs de la bande de roulement, qui présente si peu de bruit de route. Au début, cet ensemble de 12 épaisseurs était légèrement plus ferme lorsqu'il était utilisé à la même pression d'air que mon précédent ensemble de 10 épaisseurs. Mais après avoir réduit la pression des pneus d'environ 5 pcs de plus, ces pneus roulent et se comportent très bien. Ils sont en fait plus lisses que mes précédents pneus 10 épaisseurs (Toyo AT II Extreme, qui étaient aussi plus bruyants lorsqu'ils étaient neufs et n'avaient pas une aussi bonne traction). Ces pneus Rugged Trek ont des pattes très profondes et une grande séparation entre même les blocs de la bande de roulement centrale, ce qui rend l'adhérence exceptionnelle. J'étais sceptique à l'idée de lire sur les "whisper rainures" de Cooper, mais apparemment, ils fonctionnent vraiment bien car ces pneus sont exceptionnellement silencieux. Les designs des parois latérales sont agressifs et attrayants (des deux côtés) mais ne sont pas trop agressifs, ce qui facilite le nettoyage lorsque vous avez fini votre travail de salir. La traction est exceptionnelle jusqu'à présent, bien que je n'aie pas encore eu l'occasion de les tester dans la neige profonde ou la boue. C'est aussi surprenant pour moi que ces pneus agressifs offrent une garantie de kilométrage substantielle. Pour quelqu'un comme moi qui conduit des camions tous les jours, c'est le pneu le plus équilibré que j'ai possédé jusqu'à présent pour la traction, le confort de conduite, le bruit de la route et l'apparence. Tant qu'ils dureront bien, ce sera mon nouveau pneu préféré. Je suis très confiant que ces pneus deviendront très populaires dans un avenir proche, surtout à mesure que Cooper élargit les tailles de pneus disponibles dans ce modèle, et à mesure que de plus en plus de gens recherchent un pneu polyvalent agressif qui peut supporter un week-end difficile en montagne tout en offrant une habitabilité quotidienne lorsqu'on se rend au travail. Bien joué Cooper, bien joué!

Pneus exceptionnels - Extrêmement silencieux

Extrêmement satisfait de mes nouveaux pneus Rugged Trek sur mon Ram 1500 2013. Très fluide et silencieux sur la route, en plus d'une excellente traction par temps humide. Résultats très solides hors route, aussi. Un excellent pneu polyvalent, et je suis content qu'il soit disponible dans une bande de roulement aussi agressive avec une cote de charge standard (presque tout le reste est un E, ce qui n'est pas ce que je cherchais pour mon camion d'une demi-tonne).

Beaucoup plus silencieux que vous ne le pensez!

Je les utilise sur ma Toyota Tacoma 2017 en 285/70/17. J'ai pensé à beaucoup de pneus avant de choisir cet ensemble. Jusqu'à présent, je suis impressionné par la performance sur route et hors route. De plus, ils sont relativement légers, comparés à d'autres pneus de style similaire. Cooper! S'il vous plaît, s'il vous plaît, s'il vous plaît, offrez plus de tailles en 16 pouces et 17 pouces et faites une charge en C ou D. Particulièrement, un C-load ou un D-load dans un 285/75/16 (33 pouces).

Super pneu tout-terrain/sur route

Les pneus ont l'air super et retiennent l'air... c'est là que le bon semblait s'arrêter. Au début, ils étaient silencieux, avec le bruit augmentant au point que je les enlève après 10 000 miles. Aussi bruyant ou plus bruyant qu'un terrain boueux traditionnel usé. De plus, j'ai eu des problèmes de ventouses même avec des rotations fréquentes. La traction sur neige était excellente avec une traction sur glace confiante et attendue. ça a l'air chaud si manqué avec Cooper.

La plupart ont reçu 4 mauvais

Cooper Discoverer Rugged Trek LT265/70R17 E/10PLY BSW Pneu de Camion Léger Toutes Saisons avec Motif de Bande de Roulement Très Agressif et Technologie de Traces Stables pour la Stabilité, Monté sur une Roue en Alliage Noire avec Profil 3/4, avec Rainures « Whisper » pour une Conduite Autoroutière Silencieuse et certification Hivernale 3PMS pour la traction sur la Neige.

Cooper Discoverer Rugged Trek LT265/70R17 E/10PLY Pneu

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