Name: Mastercraft Collection Échelle du Modèle Premier IA Rayonneon, 1/32
Brand: Mastercraft Collection
SKU: 4PJS6JVKK1C2
Availability: OutOfStock

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• Mastercraft Collection Premier IA Raytheon Échelle de modèle: 1/32

Les collectionneurs avides de répliques artisanales ne devraient pas manquer ce modèle à l'échelle du bureau. Cet impressionnant modèle à l'échelle du bureau impressionnera certainement tous ceux qui le verront. Avec l'artisanat expert de cette réplique de bureau, vous serez sûrement fier de l'apporter à la maison et de l'afficher sur votre bureau. Le Beechcraft Premier I (aujourd'hui Raytheon), un avion à réaction léger, a volé pour la première fois le 22 décembre 1998 piloté par Charlie Volk et Warren Gould. Il s'agissait du premier tout nouveau produit de la combinaison Raytheon Aircraft Beech/Hawker pour voler, et c'est un tout nouveau jet d'entreprise d'entrée de gamme conçu pour rivaliser de front avec la série à succès CitationJet/CJ1 de Cessnas. La construction du premier Premier ministre a commencé à la fin de 1996 et le déploiement a eu lieu le 19 août 1998. Le Premier 1 a reçu la certification de la FAA, y compris l'approbation d'un pilote unique, en 2001. Il a également reçu la certification RVSM (réduction de la séparation verticale minimale) de la FAA en mai 2003. Des kits de mise à niveau pour la capacité RVSM sont disponibles pour les avions déjà livrés. Le Premier I est le premier avion d’affaires à fuselage composite certifié FAA. Le premier ministre I a une croisière à grande vitesse de plus de 520 milles à l'heure. Un avion équipé de série avec plein de carburant, un pilote et quatre passagers a une autonomie de plus de 1 650 miles et est certifié pour fonctionner jusqu'à 41 000 pieds. L'année dernière, Raytheon Aircraft a reçu le prix NSPE 2000 New Product Award dans la catégorie des méga-entreprises pour son développement du Premier I. Le tout nouvel avion Premier I Raytheon est construit avec un fuselage en nid d'abeille en fibre de carbone/époxy à haute résistance, entièrement produit par des machines automatisées contrôlées par ordinateur, donnant à l'avion une cabine de taille moyenne à des coûts d'acquisition et d'exploitation légers. En mai 2005, Raytheon a annoncé une mise à niveau, de Premier I le Premier IA, qui a reçu la certification en octobre 2005. L'avion dispose d'une suite améliorée pour l'intérieur, les sièges et l'avionique et d'un revêtement acoustique pour réduire les niveaux de bruit de la cabine.