Name: Edelbrock 3848 Coude d'Admission du Corps des Gaz
Brand: Edelbrock
SKU: 4MAJTOV0LU4L
Availability: OutOfStock

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Edelbrock 3848 Coude d'Admission du Corps des Gaz

Style - Coeur circulaire, corps de l'accélérateur à la distance de mariée carrée - jusqu'à 95 millimètres corps de l'accélérateur, longueur (IN) - 7 pouces, hauteur (IN) - 5,04 pouces, Bore Centre Line (IN) - 2 pouces, angle de mariée (DEG) - 95 degrés,

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Type d’ajustement de roues de véhicule

Nom de la marque

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Fini

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<p>Adaptateur de corps d'accélérateur</p><p>Coude d'admission du corps de l'accélérateur</p><p>Coude d'admission de corps d'accélérateur; Tel-Cast; GM LS1/LS2/Ford 5.0; Corps d'accélérateur de 90 mm à alésage carré; Profil bas;</p><br/><div>SPÉCIFICATIONS:<br/><ul><li>AVERTISSEMENT CA Proposition 65: Oui</li><li>AVERTISSEMENT CA Proposition 65 Message: AVERTISSEMENT: Ce produit peut vous exposer au plomb; qui est connu de l'État de Californie pour causer le cancer ou des malformations congénitales ou d'autres troubles de la reproduction. Pour plus de renseignements, visitez www.P65warnings.ca.gov.</li></ul></div><br/><div>CARACTÉRISTIQUES:<br/><ul><li>Conception de profil bas</li><li>90mm corps d'accélérateur à la bride d'entretien carré</li><li>Diviseur interne</li><li>As-Cast Finish</li></ul></div><p>Ce coude Edelbrock Low Profile a été conçu pour des applications limitées de dégagement du chapeau. Cet adaptateur peut être utilisé avec notre 29085 Victor Jr LS1, mais une garniture de robinet et un robinet SS sont nécessaires. Le coude 3848 peut être également utilisé dans d'autres applications multiples à alésage carré (4150 style). Il peut être monté en avant, en arrière ou latéralement sur l'un de nos collectionneurs de style Victor EFI Square (4150). En raison de son profil bas, une entretoise d'un pouce est nécessaire pour les configurations de montage avant de petite taille ou Big Block Chevy pour dégager le col de l'eau. Il peut être utilisé avec un LS1 de 80 mm (adaptateur obligatoire PN 2737) ou un Edelbrock PN 3869 de 90 mm Universel, ou un corps de pavillon de style Ford de 75 mm. Les caractéristiques de l'adaptateur 3848 : Modèle de boulon S'adapter LS1, LS2 et Ford 5,0l corps d'accélérateur basé, S'adapter aux collecteurs d'échappement carré standard (4150 style), S'adapter manifold soit dans le corps 2,0l corps d'accélérateur basé, Le centre d'échappement carré standard, S'adapter multiple point de départ de l'arme avant, arrière ou latérale, Le centre d'échappement Pour les applications ultra-basses, le coude du PN 3847 se trouve à 9,00" vers l'avant et à seulement 0,56" au-dessus de la bride, avec un angle de 12 degrés vers le bas du corps de l'accélérateur.</p><p>Lorsque vous concevez et venez les produits de performance les mieux concus au monde, vous devez avoir un programme de test rigoureux. Pourquoi? Sans tests adéquats, il n'y a pas moyen de soutenir votre produit avec confiance. C'est pourquoi produit que nous concevons et vendons chez Edelbrock est testé et approuvé par les ingénieurs de Edelbrock dans un environnement réel sur un équipement de pointe. Super Flow sont capables de mesurer 11 variables de moteur distinctes jusqu'à des vitesses de 12 000 tr/min. Pour 2007, nous avons ajouté un nouveau moteur Super Flow SF902. Il est entièrement automatisé et programmable pour simuler diverses situations de conduite et est équipé du logiciel WinDyn pour les derniers équipements de test. Pour un réglage réel, il y a un Super Flow modèle SF-840 châssis à courants de Foucault dyno qui peut gérer jusqu'à 1000 ch aux roues et à des routes de 200 mph. Lorsque tous les tests sont terminés, les résultats sont évalués et la pièce a passé a passé les critiques de performance, alors, et seulement alors, le produit est considéré comme prêt pour la production. Ces procédures de test précises sont appliquées à toute la gamme Edelbrock pour des performances garanties. Les véhicules d’essai Edelbrock sont conduits par des ingénieurs et des employés de Edelbrock pour avoir un sentiment « réel » d’amélioration des performances. Nos produits sont également testés et utilisés par des équipes et des pilotes de voitures de cours professionnels. Travailler avec ces personnes talentueuses n'est qu'une extension de notre processus de recherche et développement, alors quand nous sommes « prouvée », nous le pensons vraiment! Les meilleures équipes de course dans toutes les formes de sport automobile comptent sur Edelbrock pour produire des pièces sur lesquelles elles peuvent compter pour gagner des courses et des championnats. Soulignant notre engagement envers la communauté des courses, Edelbrock est le seul fabricant de collectionneurs d'admission après-vente autorisé par NASCAR.</p>

Dimensions de l'article assemblé

Code universel de produit (contrôle du CUP)