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FiTech 30012 Système d'Injection de Carburant Go EFI 8

<ul><li>Go EFI 8</li><li>Pour utilisation sur tout collecteur d'admission à 4 barillets</li><li>Utiliser avec des moteurs turbo/suralimentés ou Nitrous</li><li>Injection du corps de l'accélérateur</li><li>Puissance nominale de 1200 chevaux</li><li>Noir Mat</li><li>Avec corps de manette des gaz en métal moulé / 8 injecteurs à haut débit / contrôleur portatif / support de pare-brise / régulateur de pression intégré / capteur MAP interne de 2,5 bars / TPS / capteur de contrôle d'air brouillé / capteur de température de refroidissement / capteur d'oxygène à large bande / capteur d'oxygène Bung / kit d'entrée de carburant 6AN / joint d'étanchéité</li></ul>

Marque

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Système d'injection de carburant FiTech 30012 Go EFI 8 pour utilisation sur tout collecteur d'admission à 4 barillets; à utiliser avec des moteurs turbo/suralimentés ou nitrous; Injection du corps de l'accélérateur; Puissance nominale de 1200 chevaux; Noir mat; Avec corps d'accélérateur en métal moulé / 8 injecteurs à haut débit / contrôleur portatif / montage sur pare-brise / régulateur de pression intégré / capteur MAP interne de 2,5 bars / TPS / capteur de contrôle d'air intérieur / capteur de température de refroidissement / capteur d'oxygène à large bande / capteur d'oxygène Bung / carburant 6AN Kit d'entrée/joint Le Go EFI 8 1200 HP (Power Adder Plus) est le système ultime pour le constructeur d'énergie sérieux. Ce système comprend 8 injecteurs à haut débit et est capable de carburanter 1200 HP! Le Go EFI 8 1200HP est notre système HAUT DE GAMME et est livré avec tous les logiciels de data-logging et de réglage Pro comme fonctionnalités standard. PLUS Le design de décharge annulaire est augmenté à 20 jets pour gérer le flux monstrueux de cette unité. Caractéristiques :<li>8 injecteurs appariés de précision capables de produire 1200 chevaux de carburant</li><li>Contrôle NITROUS avec une multitude de caractéristiques de sécurité et d'accessoires pour Nitrous Tuning</li><li>Le minuteur d'allumage peut être contrôlé et ajusté à la volée depuis votre contrôleur à écran tactile</li><li>Capteur MAP interne Boost Ready ECU 2.5 Bar</li><li>Corps Boost Ready Throttle</li><li>Régulateur de pression de carburant intégré. Aucun régulateur supplémentaire à monter sur votre cloison</li><li>Options de carburant ciblé spécifiques pour l'azote et le boost</li><li>Stockage de données de 4 Gig</li><li>Stratégies de retardement de boost et d'azote</li><li>Garantie limitée de 1 an</li> Spécifications : Aspiration : Turbochargé/ Superchargé/ Nitrous Compatibilité du moteur : Tous les moteurs Type d'injection de carburant : Corps de l'accélérateur Comprend un distributeur : Non Inclut ECM : Oui Comprend un régulateur de pression de carburant : Oui Comprend une pompe à carburant : Non Comprend des joints : Oui Comprend un moteur IAC : Oui Comprend un capteur IAT : Non Comprend un collecteur d'admission : Non Finition du collecteur d'admission : Manifold sans admission Matériau du collecteur d'admission : Manchon d'admission sans Comprend un capteur MAP : Oui Comprend un capteur d'oxygène : Oui Finition du corps de l'accélérateur : Mat Matériau du corps de l'accélérateur : Aluminium Bride de montage du corps de l'accélérateur : alésage carré à 4 barillets Quantité de venturi : 4 Comprend un capteur TPS : Oui Comprend un faisceau de câblage : Oui

Code universel de produit (contrôle du CUP)