Name: Firestone Firehawk Indy 500 225/45R18XL 95W BSW pneu
Brand: Firestone
SKU: 6000208775175
Price: 239 CAD
Availability: InStock
Rating: 4.5 (112 reviews)

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Firestone Firehawk Indy 500 225/45R18XL 95W BSW pneu

<br><ul><li>Gomme de roulement super adhérente pour une maniabilité exceptionnelle</li><li>Construction interne solide capable de supporter la puissance et les capacités des voitures de sport</li><li>Excellente maniabilité</li><li>Pneu été HP 225/45R18</li><li>Pneu SEULEMENT (roues vendues séparément)</li><li>Walmart n’expédie pas de pneus aux BOÎTES POSTALES. Nous offrons la livraison gratuite à n’importe quel magasin Walmart et à des adresses résidentielles ou d’affaires valides partout au Canada</li></ul>

Saison de pneu

Largeur de pneu

Indice de charge du pneu

Roulage à plat

Cote de vitesse du pneu

Type de véhicule

Dimension de pneu

Type de construction

Diamètre de roue

Dispose d’une garantie écrite

Boue et neige

Lepneu Firehawk Indy 500 de Firestone est un pneu d'été ultra haute performance développé pour les conducteurs de voitures de sport, de coupés sportifs et de berlines de performance qui souhaitent maximiser le plaisir de conduite sportive grâce à une technologie inspirée de la course. Le Firehawk Indy 500 est conçu pour offrir des performances impressionnantes dans des conditions humides et sèches. Comme tous les pneus d'été, les pneus Firehawk Indy 500 ne sont pas destinés à rouler à des températures proches de zéro, dans la neige ou sur la glace.

Features

Nom de la marque

Rapport d’aspect du pneu

Type de pneu

Classement uniforme de la qualité des pneus (UTQG)

Semelle du pneu

Segregation

Code universel de produit (contrôle du CUP)

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            Les conditions générales s'appliquent
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        <h4>Voici comment cela fonctionne</h4>
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          <li>Dépensez 199,99&nbsp;$ ou plus à walmart.ca**</li>
          <li>Sélectionnez le plan de versements à la caisse.</li>
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            Payez avec votre carte de Récompenses Walmart Mastercard. Si vous
            n'avez pas de carte de Récompenses Walmart Mastercard, cliquez sur
            «&nbsp;Faire une demande&nbsp;».
          </li>
        </ul>

        <h4>Détails</h4>
        <p>
          Votre achat admissible sera divisé en 6 versements mensuels égaux
          facturés sur votre carte de Récompenses Walmart Mastercard. Si vos
          articles sont expédiés à des dates différentes, chaque expédition sera
          convertie en un plan de versement distinct.
        </p>

        <h4>Vous n'avez pas de carte de Récompenses Walmart Mastercard&nbsp;?</h4>
        <p>
          Faites votre demande maintenant et, dès l'approbation, utilisez votre
          nouveau compte pour profiter de la commodité d'un plan de versements
          pour un achat admissible*. Les articles achetés doivent figurer sur un
          seul reçu d'un montant total de 199,99&nbsp;$ ou plus (avant les
          taxes, les remises, l’échange de dollars de Récompenses Walmart et les
          frais d'expédition et de livraison)&nbsp;∆
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          >
            conditions générales
          </a>
          pour obtenir tous les détails.
        </p>

        <p>
          **La carte-cadeau Walmart et les dollars™ de Récompenses Walmart ne
          peuvent pas actuellement être utilisés pour les transactions du plan
          de versements.
        </p>

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          Les achats admissibles au plan de versements sont exclus de
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          ∆ Toutes les nouvelles demandes de carte de crédit sont soumises à
          l'approbation de la Banque Fairstone du Canada.
        </p>

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Ce sont probablement les meilleurs pneus d'été dédiés sur lesquels j'ai roulé. Ils surpassent facilement la plupart des autres pneus de leur catégorie et se comparent probablement mieux à d'autres marques bien connues coûtant deux fois plus cher. Ils ont certainement rendu mon trajet quotidien beaucoup plus intéressant. Ils inspirent également beaucoup de confiance lorsqu'on repousse les limites. Tellement que je dois consciemment changer mes habitudes de conduite lorsque la saison estivale se termine et je dois passer aux pneus d'hiver. Ensuite, je compte les mois jusqu'à ce que je puisse remettre les Indy 500.

Pneus d'été formidables

firestone.com

Comme d'autres l'ont dit, ces pneus sont géniaux. Ils sont sur ma Redline que je pousse fort et ils collent simplement. Ils vous donnent confiance pour faire ce que vous ne devriez pas et vous rentabiliser. Je suis snob des pneus et je ne suis jamais satisfait d'un pneu en général sauf pour celui-ci. Maintenant, si les ingénieurs le laissent tranquille pendant des années, je n'aurai plus à chercher un nouveau/meilleur. C'est le meilleur.

Meilleur pneu jamais

Après un premier essai sur un ensemble de Firehawk Indy 500, ceux-ci fonctionnent très similairement aux pneus Michelin Pilot Supersport à moins de 75 % du prix. Un excellent équilibre entre confort, faible bruit, netteté, bonne traction et absorption des bosses. J'ai hâte de battre un peu plus ces pneus et de comparer la performance par temps humide, l'usure, le bruit et le MPG à long terme. taille : 245/40/18 sur des roues de 18x8.5 pouces

Excellentes premières impressions, comparables à Michelin Pilot

Encore très surpris par le pneu. Je choisis toujours le pneu "cool" et celui-ci fonctionne aussi bien qu'il en a l'air. Je vis dans une région où nous avons un bon mélange de toutes les conditions météorologiques, dépassant les attentes à chaque fois que je déchire un virage ou lance la ligne pour battre l'ennemi de merge lane. Silencieux, tranchant, robuste et un pneu très propre.

J'ai définitivement mis ces pneus à l'épreuve ces derniers mois. Sèche, mouillée, haute vitesse (158 mph max), course de dragsters, journées sur piste. J'ai tout fait pour ces pneus. Je dois dire que je n'ai jamais eu de pneus qui fonctionnent aussi bien de ma vie. Je sais que le Subaru asymétrique AWD aide beaucoup avec la traction, mais je n'ai pas encore trouvé la limite de ces pneus. Sur la piste ou en dehors, mouillés ou secs, ils collent au trottoir comme de la colle. Vous entendez tout le temps dire "on en a pour son argent", ce qui m'inquiétait au début car ce sont les pneus les moins chers et décents que j'ai pu trouver. Ils ont largement dépassé mes attentes, j'ai opté pour les Potenza S-04 et les Contisport Contact pour économiser de l'argent. Je recommande vivement ces pneus à tous ceux qui veulent un pneu de performance abordable. Aucune indication de performance de l'usure de la bande de roulement pour l'instant. Ils semblent bien s'user cependant.

Les meilleurs pneus de performance jamais

Je les ai mis sur mon Crown Vic (modifié par intercepteur) pour un trajet quotidien de 25 miles. Manipulation absolument exceptionnelle, la traction humide est superbe, et le revêtement sec est superbe. La qualité livrée est plus proche des pneus deux fois plus chers. Ils ne sont pas aussi silencieux que les duellers ou les turanza, mais ils roulent bien avec une très faible résistance. Je ne pourrais pas être plus satisfait.

A dépassé toutes les attentes

Ma nouvelle Mustang GT est ma conductrice quotidienne. Récemment, lorsque ma voiture de course (je suis instructeur de conduite à haute vitesse avec le club Porsche et d'autres) était en rupture de stock, j'ai suivi la Mustang à contrecœur. Je pensais que les pneus de rue étaient très bons et j'ai été très impressionné par leur grande vitesse sur la prévisibilité de la piste et leur traction, même dans certaines conditions humides. Je vais racheter ces pneus et les mettre sur mes autres voitures aussi.

surpris par la performance sur piste!

Vous ne pouvez pas frapper les Firestone Firehawks. Ils surpassent tous les pneus que j'ai possédés jusqu'à présent. La traction sèche et le rembourrage sont incroyables pour un pneu d'été aussi bon marché. Gère très bien dans des conditions humides. L'usure de la bande de roulement semble excellente, il suffit de conduire sur piste et de conduire avec esprit.

Pneus incroyables!

Après avoir couru les Firehawk Wide-Oval Indy 500s, je savais que j'allais acheter un nouveau jeu de pneus Indy parce que je comptais sur ceux-ci et j'avais découvert leurs caractéristiques! Quand j'ai commencé à rechercher les options pour mes nouveaux pneus, j'ai découvert l'Indy 500 avec le design à rainure pulsée. Toutes les critiques étaient cinq étoiles sur toute la ligne. J'ai acheté un ensemble et je suis ici pour vous dire " Je pouvais dire que je les aimais bien car j'ai abandonné le quatre post lift " dans le trajet de retour, j'ai testé leur adhérence. Si vous êtes familier avec le contrôle de traction sur un C5, vous savez que l'accélération difficile avec le contrôle marche et le glissement des pneus en fait une situation marche-arrêt lorsque les pneus glissent et que le contrôle prend le relais, puis le processus se répète, donc la plupart du temps avec les larges ovales, j'ai dû désactiver le contrôle et gérer le patinage des roues en utilisant l'accélérateur à plumes. Pas le cas avec les nouveaux Indy 500! Je peux laisser le contrôle de traction activé, écraser l'accélérateur et ne jamais faire tourner les pneus suffisamment pour activer l'ordinateur et m'empêcher de m'amuser. Cela seul m'a dit à quel point je pouvais m'attendre à ce que les pneus mordent pendant les virages torsadés. Ces pneus sont vraiment exceptionnels sur ma voiture car ils sont installés, c'est comme si j'avais une nouvelle voiture. Se manie très bien sous la pluie! J'aimerais que tout le monde puisse découvrir ces pneus sur leur voiture, comparé à ce qu'ils avaient. Sans aucun doute, ils sont impressionnants sur une voiture capable d'utiliser la capacité des pneus. Je les adore!

Standard de rue qui place la barre HAUTE

Je viens de les mettre sur ma Chevy Camaro SS 2017 Procharged / Supercharged. Remplacer les Good Year eagle F1. Les Eagle F1 étaient comme des patins à glace suralimentés. Oh là là, ces poignées sont même suralimentées avec 720 hp. Wow quelle différence et ils roulent aussi en douceur et silencieusement. Le prix est imbattable pour un pneu aussi génial. Les avis sur ce pneu sont élogieux et maintenant je comprends pourquoi. Je suis très content d'avoir acheté un ensemble de 4. J'espère pouvoir les parcourir plus de 10 000 miles, le temps nous le dira. Je n'ai pris que la note de vitesse. Mais, vraiment, ce n'est pas un problème. Qui va conduire aussi vite de toute façon.

Ces pneus adhèrent extrêmement bien.

Je les ai installés sur un TVR Tasmin. Ils ont remplacé les pneus Kumho TP que Kumho a cessé de fabriquer en 16s, sinon je les aurais achetés à vie car ils étaient excellents dans pratiquement toutes les catégories. Après 1500 miles, je peux dire que ces pneus sont les pires que j'ai jamais eus sur une voiture sous la pluie de ma vie et sur ma voiture, ils ne devraient pas être utilisés sous la pluie. L'hydravion horrible, ils suivent en fonction de l'eau stagnante ou même des imperfections sèches sur la surface de la route. Je dirais qu'ils fonctionnent aussi bien que les TP en mode sec avec un peu plus de lumière, cependant, ils sont tout simplement dangereux sous une forte pluie. Ils ont aussi des "manières" quand la route devient difficile. Très déçu et je vais probablement passer à un Falken Azenis en remplacement. J'espérais qu'ils seraient presque aussi bons que le Kumho, mais même sur une voiture qui ne voit que la pluie quand une tempête se lève, je ne peux pas justifier le manque d'ingénierie. Peut-être que s'ils avaient été des pneus directionnels, la bande de roulement fonctionnerait comme prévu. Vous feriez mieux de dépenser quelques dollars de plus et d'abandonner un peu de vêtements de course si vous ne voulez pas finir dans un fossé ou pire.

Pire pneu que j'ai jamais eu sous la pluie

Firestone Firehawk Indy 500 225/45R18XL 95W BSW pneu

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