Name: Holley Performance 300-132 LS Prise d'Air à un Seul Plan de Mi-Hauteur
Brand: Holley
SKU: 16B6A20HM5J2
Availability: OutOfStock

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• Cylinder Block Design - Standard, Compatibilité du moteur - Chevy LS1-LS2-LS6, Utilisation recommandée - Course, RPM de base - Faible - 2500, RPM de base - Élevé - 7000, Type - Avion simple, Type de livraison de carburant - Carburé, Type de bride - 4150 bride, Forme de port - Rectangulaire, Matière - Matière

<p>Manifold d'admission</p><p>LS monoplan moyenne hauteur</p><p>LS Plane unique Mi-hauteur d'admission; Carburé; Plane unique; w / culasses de Port Cathedral; Hauteur avant / arrière 4,95 po. ; Bande de puissance 2500-7000; Finition satinée;</p><br/><div>SPÉCIFICATIONS:<br/><ul><li>Baril: Quatre</li><li>Construction : Cast</li><li>Type de tête de cylindre : Cathedral Port</li><li>Émission : Sans EGR</li><li>Marque/taille du moteur : GM LS1/LS2/LS6</li><li>Finition: Satin</li><li>Type de mariée: 4150</li><li>Hauteur avant: 4.950 in.</li><li>Type de système de carburant : Carb</li><li>Type de collectionneur : Avion unique</li><li>Nombre de glucides: Un</li><li>Position: Haut</li><li>Hauteur arrière: 4.950 in.</li><li>Plage de régime: 2500-7000</li><li>Utilisation : Street/Hi-Performance</li><li>AVERTISSEMENT CA Proposition 65: Non</li></ul></div><br/><div>CARACTÉRISTIQUES:<br/><ul><li>2500-7000 tr/min</li><li>Mise en page Runner optimisée fournir une course de couple large</li><li>Hauteur minimale de la bride en glucides Résultats</li><li>Manifold pour les applications centrifuges de ventilateur/turbocharged/NOS</li><li>Conception efficacité de moulage/épaule légère de mur</li><li>Poids 11,5 lbs..</li><li>Port Taille 2.50 po. Hauteur X 1.15 in. Grande</li><li>Incl. Viton O-Ring admission aux joints de culasse</li></ul></div><p>L'entrée modulaire Mid-Rise utilise le populaire Holley LS1/LS2/LS6 port cathédrale Mid-Rise 2 x 4 collecteur d'admission avec un adaptateur de base de plein bâtiment à cet effet et un Holley 92MM EFI pleinum top qui le convertit en un collecteur d'admission EFI Mid-Rise. Avec une hauteur totale maximale de seulement 10,44 pouces, le collectionneur Mid-Rise est un excellent choix pour les applications de rue et de rue / bande de performance avec une bande de puissance de 1500-6500 tr / min et un dégagement limité du capot. Il est parfait pour une application soufflée ou turbocompressée. Faire partie de la ligne d'admission modulaire Holley signifie que cette admission n'est pas seulement disponible sous forme de kit complet avec admission, adaptateur, 92MM et rails de carburant, mais toutes les pièces peuvent être achetées séparément pour une construction d'admission personnelle. L'adaptateur de clémence (PN 300-231) acceptera tous les sommets de clémence Holley Hi-Ram populaires comme base pour les systèmes d'induction personnalisés.</p><p>Holley est le leader incontesté des systèmes de carburant depuis plus de 100 ans. Les carburateurs Holley ont mangé toutes les équipes de la NASCAR Sprint Cup et presque tous les champions NHRA Pro-Stock pendant quatre décennies. Aujourd'hui, Holley EFI domine le monde de la performance ainsi que nos produits pour le moteur LS de GM. Les produits de Holley comprenant également des pompes à carburant performantes, des collecteurs d'admission et des produits d'élevage de moteurs pour les applications routières, de course et marines. En tant que solution unique, ou en partenariat avec des produits d'autres sociétés Holley - Hooker Headers, Flowtech Exhaust, NOS Nitrous, Weiand, Earl's Performance Plumbing ou Diablosport - les produits Holley peuvent vous donner l'avantage vous devez être sur la concurrence.</p>