Name: TAPDRA F-22 Raptor Avion de Chasse Modèle Alliage Plastique Échelle 1:100 19x14 cm US Air Force avec Support d'Exposition pour Étagère Collection Passionné d'Aéronefs
Brand: TAPDRA
SKU: 3K11NDS5IQL2
Price: 41.96 CAD
Availability: OutOfStock

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TAPDRA F-22 Raptor Avion de Chasse Modèle Alliage Plastique Échelle 1:100 19x14 cm US Air Force avec Support d'Exposition pour Étagère Collection Passionné d'Aéronefs

<ul><li>1. Modèle d’avion : United States Air Force F-22 Raptor Fighter</li><li>2. Avion de collection : United States Air Force F-22 Raptor Fighter Model à l’échelle 1:100 La longueur du modèle est de 7,5 po</li><li>3. Avion prototype : le modèle d’avion est strictement restauré selon les proportions et les détails de l’avion d’origine. Modèle en alliage moulé de haute qualité.</li><li>4. Modèle de déco : Le modèle d’aéronef est très approprié pour décorer votre bureau, vitrine et tablette.</li></ul>

Manufacturer Part Number

Type d’outils spécialisés pour automobile

Nom de la marque

Type d’ajustement de roues de véhicule

Division des pièces d’auto

Dispose d’une garantie écrite

Type de véhicule

Poids du produit assemblé

Caractéristiques : 1. Modèle d’avion : United States Air Force F-22 Raptor Fighter 2. Avion de collection : United States Air Force F-22 Raptor Fighter Model à l’échelle 1:100 La longueur du modèle est de 7.5 po 3. Avion prototype : le modèle d’avion est strictement restauré selon les proportions et les détails de l’avion d’origine. Modèle en alliage moulé de haute qualité. 4. Modèle de déco : Le modèle d’aéronef est très approprié pour décorer votre bureau, vitrine et tablette. 5. Cadeaux parfaits : le excellent choix de cadeau pour un anniversaire, Noël, le Nouvel An pour votre amoureux(se), votre famille et vos amis, également adapté aux passionnés de collections d’aéronefs. Spécifications : Modèle du produit : United States Air Force F-22 Raptor Fighter Échelle du produit : 1:100 Matériau du produit : Alliage+Plastique Taille du produit : 19 cm X 14 cm Historique du prototype d’aéronef : Le F-22 Fighter Jet est un avion de chasse monoplace bimoteur haute furtivité de cinquième génération des États-Unis, et est le premier avion de chasse de cinquième génération au monde à entrer en service. La combinaison des performances furtives, de la sensibilité, de la précision et de la conscience de la situation du F-22 Fighter Jet, combinée à ses capacités de combat air-air et air-sol, en fait le chasseur le plus complet au monde aujourd’hui. Le F-22 Fighter Jet a été développé conjointement par Lockheed Martin et Boeing, et est entré en service avec l’US Air Force au début du 21e siècle pour remplacer le F-15 Fighter Jet. Lockheed Martin est l’entrepreneur principal responsable de la conception de la plupart du fuselage, des systèmes d’armes et de l’assemblage final du F-22. Le partenaire prévu, Boeing, fournit des ailes, un fuselage arrière, des systèmes avioniques intégrés et des systèmes d’entraînement. La section transversale radar frontale du F-22 Fighter Jet ne serait que de 0,0001 à 0,0002 mètre carré, et l’image affichée sur l’écran radar est équivalente à la taille d’une bille. Le 7 septembre 1997, l’avion de chasse F-22 a effectué son premier vol d’essai. Le 15 décembre 2005, le chasseur F-22a a atteint sa capacité opérationnelle initiale. Le 13 décembre 2011, le dernier F-22 produit en série a été produit, et la chaîne de production du F-22 a également été fermée. Le nombre de F-22 en service dans l’armée américaine était fixé à 187. Le F-22 ne peut pas être exporté en raison de restrictions légales, et les États-Unis sont actuellement le seul utilisateur du F-22. Huit escadrons sont déployés en Alaska, et il y a aussi un F-22 Squadron (27th Squadron) établi le 12 mai 2005 à la base aérienne de Langley en Virginie. F-22 utilise deux baies d’armes principales et deux baies d’armes latérales.. Le grand chargeur est équipé d’un cadre de lancement télescopique et peut transporter des missiles air-air à portée moyenne ou des bombes d’aviation, tandis que les deux chargeurs latéraux sont spécialement conçus pour lancer des missiles de combat. L’admission du moteur utilisée sur le F-22 est l’admission Caret mature sur le modèle F18E/F. Le F-22 est globalement en avance sur les autres avions de chasse avancés en termes d’électronique aéronautique, de maniabilité et de configuration d’armes, tandis que la capacité de croisière supersonique et la performance furtive sont des capacités que la plupart des avions de chasse n’ont pas encore atteintes, et en termes de statistiques d’indicateurs, il est même impossible de quantifier et de comparer. Le Su-37 et d’autres avions de chasse russes équipés de buses Vector peuvent rivaliser avec le F-22 en termes de maniabilité, tandis que les avions de chasse européens Typhoon et Rafale peuvent atteindre le niveau du F-22 en appareils électroniques après avoir remplacé le radar à réseaux phasés (qui n’a pas encore été atteint), mais ces avions manquent d’autres aspects de performance. Surtout avec la capacité furtive avancée du F-22, sa zone de réflexion radar n’est que de 0,01 mètre carré, pas différente d’un oiseau ordinaire. Cela suffit à réduire la portée de détection radar des avions de chasse de quatrième génération équipés d’un radar Doppler à impulsions traditionnel, comme le Su-27, à un niveau exagéré de 10-20 kilomètres, ce qui peut complètement compenser la plupart des capacités de combat des avions de chasse de quatrième génération et de quatrième génération et demi. Mais en cas de rencontre avec un chasseur de quatrième génération et demi équipé d’un radar à réseau phasé actif (Aesa), couplé à un système efficace de commandement d’alerte précoce aéroporté avec un grand aéronef d’alerte précoce comme noyau, même le F-22 doit être manipulé avec prudence. L’emballage comprend : 1* United States Air Force F-22 Raptor Fighter Model 1* Display Stand

Dimensions de l'article assemblé

Code universel de produit (contrôle du CUP)