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JIFETOR Kit de Jauge de Pression de Pompe à Injection de Carburant, Ensemble d'Outils de Manomètre d'Essai d'Injecteur de Carburant à Essence de Voiture

TYPE D'ACCUEIL POUR KIT DE PRESSION DE CARBURANT JIFETOR : Le kit de test de pression de carburant de voiture convient à la plupart des véhicules équipés d'un système de pompe à injection de carburant à moteur à essence / gaz (à l'exception des systèmes Bosch, Jetronic CIS, Throttle Body sur les véhicules GM), pas pour la pompe à injection à haute pression diesel ou le moteur à injection directe, en raison de la plage de basse pression du jauge de carburant. Tester la pression du carburant est une partie essentielle du processus de dépannage du système d'injection de carburant.CONNEXIONS POUR KIT D'OUTIL DE PRESSION DE CARBURANT TU-114: Le kit de manomètre de pression de carburant est équipé de divers raccords et tuyaux à connecter pour les tests. Le tuyau de 15 "L est utilisé pour le raccordement direct à la vanne de schrader standard SAE 1/4" sur la pompe à carburant, le tuyau de 8 "L pour l'orifice d'essai de pression de carburant M6, et il existe également des adaptateurs M8/M10/M12/M14 pour l'orifice d'essai correspondant sur le rail de carburant. Le té en aluminium aide à raccorder en ligne entre la pompe à carburant et le moteur pour la plupart des véhicules. KIT D'ESSAI DE PRESSION DE CARBURANT: Le manomètre adopte un grand cadran en caoutchouc protégé de 3-1/2" avec une plage de 0-140psi / 0-10bar et une échelle codée en deux couleurs pour une lecture facile. Les tuyaux utilisent du matériau en résine de nylon de caoutchouc, et le nylon intégré peut renforcer le tuyau avec une résistance accrue aux contraintes. La soupape de surpression et le tuyau de vidange de carburant de 16"L permettent de relâcher la pression en toute sécurité et de récupérer facilement le carburant. PRESSION DE POMPE DE CARBURANT DE CARBURANT CHECK: Le testeur de pression est conçu pour vérifier facilement et rapidement la pression de la pompe d'injection de carburant et le débit de carburant. Vous pouvez comparer la valeur de pression à la plage de référence recommandée par le fabricant, aide au diagnostic du système de carburant du moteur à essence. Une pression de carburant basse peut être causée par un coude/fuite/bouchon sur les composants du côté de l'alimentation d'entrée, une pompe à carburant ou un régulateur défectueux, une pression de réservoir basse. Une pression de carburant élevée peut être causée par un mauvais régulateur de pression de carburant ou une mauvaise ligne de retour de sortie. SERVICE CLIENT SATISFACTORY: Remboursement complet de 30 jours avec un manomètre JIFETOR non endommagé retourné. Tout problème de qualité dans un an, nous remplacerons les accessoires gratuitement ou par remboursement. N'importe quelle question, s'il vous plaît n'hésitez pas à nous contacter par e-mail ou système de message de base, nous vous répondrons dès que possible dans les 24 heures. S'il vous plaît vérifier si le kit convient à vos véhicules ou non avant d'enchérir ou dès réception, sinon, s'il vous plaît retourner pour un remboursement complet, ou contactez-nous pour de l'aide en cas d'heures supplémentaires.

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