J'ai mon Hyper vélo électrique depuis 3 mois et demi. Je ne pourrais pas être plus heureux de sa performance et de sa durabilité. Je suis un grand gars de 285 lbs et ce vélo roule comme le vent. La plupart de mes amis m'ont fait des offres pour acheter mon vélo, je ris juste d'eux. Donc pour un premier vélo électrique, je ne pense pas que vous puissiez vous tromper.

Très satisfait de ce vélo. J'ai 64 ans et l'assistance au pédalage me fait me sentir comme un enfant à nouveau. J'ai vu le prix et rien comparé, alors je l'ai cassé avant qu'il ne soit plus là. La qualité de fabrication semble très bonne et c'était facile à assembler. La seule plainte que j'ai est que le siège est un peu inconfortable, donc je vais le remplacer.

Excellent prix, apparence, guidon, pneus et presque tout sauf le support ne vaut pas la peine d'être jeté. Pas grave car j'en ai acheté un autre qui se monte sur la fourche arrière derrière l'autre. Je les utilise tous les deux pour la sécurité. Vous pouvez modifier l'original avec une cale entre la barre de support et le cadre du montage où la barre pivote. Globalement très satisfait jusqu'à présent. Oh oui, Walmart devrait afficher le prix d'une batterie de remplacement. J'ai eu une conversation très insatisfaisante avec le représentant téléphonique. Je ne sais toujours pas.

J'ai acheté ce vélo en ligne. ça fonctionne bien. Je suis juste un peu rebuté par ce que je pense être de la fausse publicité. Ce n'est pas vraiment un gros problème parce que j'ai quand même économisé de l'argent, mais je déteste me sentir dupé. En ligne, ce vélo est vendu à 398 $. En solde, le prix régulier était de 1098 $. Dire que c'était une économie de 700 $. Une fois la boîte ouverte, le vélo avait un prix indiquant qu'il coûte régulièrement 798 $. Encore une fois, ce n'est pas un gros problème, juste une sensation de mensonge.

La boîte est arrivée endommagée et ouverte. Il serait presque impossible pour cette boîte de s'ouvrir pendant le transport. Quelqu'un aurait dû le faire. Toutes les pièces étaient présentes, mais le garde-boue avant était endommagé et plié, le rendant inutile car il ne pouvait pas être attaché au vélo. Le vélo lui-même est correct. Surtout au prix de 400 $ que j'ai payé. C'est confortable, assez rapide pour moi et parfait pour mon enfant de 5 ans comme aller au travail. J'aimerais qu'ils fassent plus attention en s'assurant que les boîtes sont fermées, ce qui aurait pu épargner l'aile avant.

J'ai 2 autres vélos Hyper E-Ride et je pense qu'ils offrent tous un excellent rapport qualité-prix. Ils sont tous agréables et utilisent la même batterie. Donc, si vous en achetez un deuxième (ou un troisième), vous pouvez toujours apporter la batterie de celui que vous ne conduisez pas à ce moment-là pour avoir une plus longue portée. Mais, je dois dire que c'est mon préféré du lot. Les photos ne rendent vraiment pas justice à cette beauté obscurcie. La façon dont le tube supérieur formé descend jusqu'au poteau de selle est vraiment élégante. La selle est vraiment confortable et le vélo a même des embouts en alliage à l'extrémité du guidon. Les garde-boues offrent une bonne protection et ont fière allure. Le meilleur de tout, c'est que le vélo roule en douceur comme de la soie. Si vous cherchez un vélo de croisière avec assistance au pédalage qui a aussi belle allure qu'il roule à un prix imbattable, ne cherchez pas plus loin.

Super trajet avec assistance électrique. J'aime pouvoir éteindre la batterie et pédaler à tout moment. Le fait qu'il soit partiellement assemblé a facilité l'assemblage. Excellente qualité, robuste mais pas trop lourd. Nous l'avons tellement aimé que nous avons acheté un Hyper pour ma femme. Encore plus facile à assembler... car j'avais déjà terminé le mien. Je recommande vivement.

Assez facile à assembler. Fait des bruits étranges en roulant, à cause des protections avant et parfois dans la roue arrière. La publicité était cependant fausse. Il était indiqué que le prix régulier était de 1098 $ et après une réduction de 700 $, je l'ai acheté pour 398 $. Mais il a été livré avec un prix de 798 $ prix régulier.

Je n'ai ce vélo que depuis quelques semaines. Mais je l'adore! Pour le prix (650 $), c'est une aubaine, trop beau pour être vrai. Si vous avez des connaissances en mécanique, le vélo est assez simple à assembler. Comme pour tout produit nécessitant l'assemblage par le consommateur, les instructions sont à peine adéquates. Mais c'est facile à comprendre. J'ai placé la batterie sur le chargeur pendant que je montais le vélo et peu de temps après l'assemblage du vélo, la batterie était complètement chargée et le vélo était prêt pour une balade. Il roule aussi bien que n'importe quel vélo de croisière. Je ne l'ai écrit que quelques fois, mais c'est un plaisir à conduire. Et la batterie dure plus longtemps que je ne le pensais. Le siège n'est pas le meilleur et je pourrais le remplacer par un siège plus confortable. Il n'y en a toujours pas car ce n'est pas un vélo de route sur lequel vous roulez 80 miles en une journée. Mais sachez ceci....... si vous envisagez un vélo électrique mais que vous ne voulez vraiment pas dépenser beaucoup d'argent, prenez cette beauté tant qu'elle dure. Pour le prix, vous ne pouvez vraiment pas vous tromper. Je recommanderais ce vélo à quiconque cherche une entrée dans les vélos électriques.

excellent prix, un peu difficile à assembler. Fonctionne très bien, c'est un vélo d'assistance au pédalage, il n'y a pas d'accélérateur traditionnel comme une moto, il suffit de commencer à pédaler et ça aide. Très lourd en raison de la batterie et du moteur, une plainte était que 2 des boulons étaient installés si serrés à l'usine que j'ai dû acheter un extracteur pour les sortir et terminer l'assemblage