Ces pneus fonctionnent très bien dans la neige. Ils s'enfoncent vraiment. C'est mon deuxième achat des mêmes pneus d'hiver. J'étais satisfait de leur performance sur mon autre voiture et j'ai décidé de les acheter à nouveau! J'ai 4 pneus d'hiver sur mon Ford EcoSport 2019.

Je les ai mis sur tous les coins pour remplacer les cochonneries de x-ice 3 que j'avais sur ma voiture. Aucune comparaison. Nous avons eu la première chute de neige de la saison en novembre, environ 4 pouces, 10 cm et il y avait de la glace de x-ice sur la voiture qui venait du concessionnaire. J'étais partout sur la route. Un trajet de 20 minutes s'est transformé en cauchemar de jointure blanche de 45 minutes. Ces hivers évolutifs sont incroyables. Je conduis dans la neige plus profonde depuis. Super traction, assez, et une excellente conduite. Je n'achèterai plus jamais autre chose.

Acheté ceux-ci pour le Chevy Impala de ma fille. J'ai utilisé Blizzak, WeatherMasters, General Arctic, Nitto SN2, et plusieurs autres sur mon Avalon au fil des ans... RIEN n'a touché ce pneu. Je vis dans l'ouest du Colorado et je conduis presque 50 000 miles par an au total, y compris sur tous les grands cols de montagne au Colorado et dans les États voisins, et j'ai roulé avec des pneus d'hiver sur le marché. Je suis plus impressionné par la performance globale de ces berlines à traction avant que par tout ce que j'ai jamais couru!!! Bon travail, Cooper... et fabriqué aux États-Unis est un bonus génial!

5 000 miles avec ceux-ci sur un Hyundai Accent dans le nord de l'État de New York. Il reste 10/32, donc je m'attends à ce qu'ils durent environ 15k-20k au total avant d'être trop bas pour être utilisés en hiver. C'est 2,5 hivers pour nous. Et c'est une voiture très légère. Nous avons eu beaucoup de neige. Ils sont conçus pour la neige profonde, et pour cela, ils sont assez bons. Nous vivons au sommet d'une route de campagne escarpée, et ensuite notre allée est escarpée en plus de cela. Je n'ai monté l'allée qu'une seule fois. C'était environ 6 pouces de neige et c'était glissant plutôt que moelleux. J'ai décidé de baisser la pression à 25 et je l'ai fait. Ces pneus ont remplacé les Michelin x-ice xi3 qui étaient les pires pneus neige que j'ai jamais utilisés. Je ne comprends pas comment ils obtiennent autant de bonnes critiques. Bien sûr, ils durent longtemps, mais ils ne tiennent pas. Les Coopers sont bien meilleures dans toutes les conditions. Sur l'autoroute par une mauvaise journée dans des conditions très glissantes, la voiture était très facile à manœuvrer à environ 45 mph. Freinage d'urgence, nous avons eu un cerf qui a couru devant nous sur une route enneigée une fois, et les pneus n'ont jamais perdu leur adhérence. Bruit de route, peu importe. Les bons pneus de neige vont faire du bruit. ça ne me dérange pas. Si j'obtiens 3 hivers avec ceux-ci, j'en achèterai encore. Si c'est 2, je serai indécis.

J'achète beaucoup de pneus de performance estivale, des Radials toutes saisons et des pneus de camion pour nos 5 conducteurs quotidiens. Je suis un ancien technicien automobile et j'ai fait tout mon propre travail pendant plus de 40 ans. J'ai des machines d'alignement de pneus et d'équilibre, et je construis des voitures et camions modifiés. Je connais et fais confiance à la marque Cooper et je les ai toujours eus sur mon camion Chevy Hotrod de 1953 que je possède depuis 1990. Désolé pour les déplacements, mais l'expérience est pertinente car j'ai été quelque peu choqué par la prise en main fournie par ces Cooper Evolution Winters, tout comme ma femme après avoir monté un ensemble à l'avant de son VUS à traction avant. Jusqu'à présent, c'est le début de février au Wisconsin et ces produits sont super efficaces. ATTENTION, ils adhèrent si bien après un arrêt sur la glace et la neige qu'ils vous donnent un faux sentiment de sécurité, alors rappelez-vous que lorsque vous devez FAIRE DU BUREAU : ) L'usure semble être très bonne après trois mois, je mettrai à jour quand nous aurons environ 25 000 miles. Uncle Cooper est mort sur ceux-ci, allez avec les Coopers!

Véhicule Kia Sorento EX FWD V6 2016. Acheté un ensemble du 4 novembre 2019 pour un voyage en voiture du 33 décembre 2019/janvier 2020 à Denver CO et dans des endroits en plein essor. "N'a pas installé les montants". Sur la route ouverte, les pneus ont fonctionné parfaitement, le bruit des pneus était négligeable, aucune usure discernable. La glace et la neige ne faisaient pas le poids face au véhicule et aux pneus. Lors du voyage de retour à 4h00 du matin, j'ai conduit 15 miles de glace sur l'I-25W en passant Castle Rock, même pas une étincelle. Je suis très content de ces pneus, je ne les ai pas remplacés toutes saisons pour voir combien de temps ils dureront en Floride cet été sans fin. Le nombre total de miles parcourus depuis l'installation de 12 775 est négligeable!

Ces pneus sont excellents, ils lavent à travers la neige la plus profonde et fonctionnent aussi bien sur la neige tassée que possible sur la glace. Je ne sais pas pour les pneus d'usure car je n'ai parcouru qu'environ 500 miles, mais étant un pneu d'hiver, je ne m'attends pas à grand-chose. Je vais les acheter sur chaque véhicule de passagers que je peux et je les recommanderai à tous mes amis.

Je les ai mis sur une Dodge Grand Caravan 2014. Nous avons eu un hiver plus long et plus neigeux que d'habitude ici en Dakota du Sud et ces pneus m'ont vraiment impressionné! J'ai changé ma fourgonnette à traction avant en presque une traction intégrale - quand les pneus étaient correctement roulés. Et la nouvelle distance d'arrêt sur les routes enneigées était incroyable! J'ai déjà recommandé ces pneus à beaucoup de gens et j'ai presque hâte à l'hiver prochain.

Je viens de mettre un ensemble sur ma Jetta 2016 et je les ai testés dans les hivers d'Érié et de Pittsburgh la semaine dernière. J'ai parcouru environ 75 miles sur l'I-79 North dans la neige mouillée et glacée, aucun problème. Je les ai mis à travers un demi-pied de neige en Érié, je n'ai pas pu me coincer même avec le contrôle de traction. Les conditions glaciales à Pittsburgh sont arrivées avec un virage et ont touché des endroits glissants où ils se sont cassés avec le contrôle de traction, ce qui m'a permis de continuer à pointer dans la bonne direction. Venant d'autres marques dans le passé, c'est un pneu solide pour le prix. Merci Cooper.

Après quelques hivers à Minneapolis et avoir eu mon Matrix enterré par des déneigeuses, j'ai enfin acheté mon premier ensemble de pneus neige. Vraiment content de l'avoir fait et on m'a recommandé les Cooper Evolution Winter comme alternative légèrement moins chère aux Blizzaks. Prend bien les virages et le temps d'arrêt sur la glace est plus court, mais la meilleure performance jusqu'à présent a été de passer à travers la neige et de ne pas dériver en la gonflant aux feux d'intersection. Le quatre étoiles au lieu de cinq est parce que je n'ai rien à comparer. J'ai remarqué que les rares fois où je suis allé sur l'autoroute, ils étaient plus bruyants que mes autres. Dans l'ensemble, je suis content de l'avoir fait. J'ai grandi en conduisant dans la neige dans des voitures étrangères légères et j'avais l'habitude de conduire sur le côté, mais j'en avais marre de me coincer chaque fois qu'il y avait plus de 2 pouces de neige. Ces pneus donnent l'impression que je conduis un AWD, c'est incroyable. J'ai hâte que les grosses neiges arrivent!