Mon Tacoma 2017 est venu avec ces pneus, je les adore. Je l'ai acheté avec 32 000 miles dessus, ils ont dit qu'ils avaient remplacé les pneus à environ 30 000 miles. J'ai dû en acheter de nouveaux environ 65-70K miles et ce sont définitivement les meilleurs pneus que j'ai jamais eus et avec lesquels j'ai conduit. Personnellement, j'aime le bruit qu'ils font sur les routes, ils ne sont pas trop bruyants mais ils ne sont pas silencieux non plus. J'obtiens un gaz décent avec des jantes de 17 pouces et ces pneus dessus. Je veux éventuellement passer à 20 pouces à l'avenir et j'achèterais ces articles à nouveau. Ces pneus fonctionnent assez bien dans la neige aussi, celui qui dit qu'ils ne peuvent probablement pas conduire dans la neige... Quand la bande de roulement devient basse, ces pneus ne sont pas si géniaux dans des conditions humides... mais c'est à ce moment-là que vous savez que vous devez en acheter de nouveaux! Je vois beaucoup de critiques biaisées parce que les gens n'ont probablement pas le bon PSI ou ne conduisent pas comme des idiots... Alors voici mon avis honnête :) Excellents pneus, un peu chers, mais valent bien l'argent dépensé.

J'ai acheté mon premier ensemble le 21/11 et j'ai parcouru environ 35 000 miles avec, ce qui est à peu près moyen pour moi. J'ai essayé les Michelin LTX M/S et ils ont glissé sous la pluie, mais j'ai parcouru environ 42 000 miles avec. J'ai essayé GY, Yokohama et Bridgestone aussi, et le Dueler AT Revo 2 de Bridgestone fonctionnait le mieux, mais ils ont arrêté de fabriquer ce design et sont passés au Revo 3 et ce n'était pas aussi bon. Mais je sais que je n'obtiendrai jamais les 55 000 miles du BFG comme indiqué sur la garantie limitée sur les vêtements de marche, mais ils collent au sol même en conduisant. La maniabilité est excellente et ils s'usent uniformément. Les flancs sont plus robustes, ce qui est bien pour le tout-terrain et le frottement contre les bordures. Je n'ai vu aucune des fissures sur le flanc dont d'autres se sont plaints et je sais de quoi ils parlent après avoir travaillé dans le secteur des pneus pendant les 40 dernières années. J'en ai vu plus que la plupart n'ont imaginé. Je viens d'acheter mon deuxième ensemble la semaine dernière. Je conduis une Chevy Silverado 4WD 2005 et j'ai parcouru 449 000 miles, donc je continuerai à acheter ces BFG jusqu'à ce que quelqu'un puisse me convaincre de changer.

Excellents pneus. Je viens d'acheter mon deuxième ensemble de KO2s pour un autre camion. Je n'ai pas eu besoin de regarder autre chose. Ils roulent en douceur, très silencieux et ils ont vraiment un bel aspect. La semelle parfaite pour mes besoins, qui est légèrement hors route et 4WD. Je recommande fortement les pneus KO2.

Superbe pneu pour un 'cowboy urbain' comme moi, mais j'aime toujours avoir le 'vrai deal' ; pas de 'faux' pneus pour moi sur mon Jeep Wrangler 2017! Remplacement de mes ATZ Mickey Thompson qui se sont finalement usés. Ils ont l'air beaucoup plus résistants, et probablement en fait. Pourtant, ils sont aussi silencieux. Les parois latérales sont un peu plus fermes, ce qui est une bonne chose avec mon nouveau rehausseur de 1,75 pouces, donc pas de balancement du tout. Pas de mouvement non plus avec ce motif de semelle, j'ai hâte qu'il neige ici à Toronto, Canada. Seule plainte, c'est qu'ils sont ou au moins semblent plus petits pour leur taille. Je ne comprends pas comment c'est possible car une spécification est censée être une spécification. Mon concessionnaire m'a dit de m'y attendre et je l'ai vu dans les blogs, donc je n'aurais pas dû être surpris.

J'ai adoré mes KO's d'origine, alors j'ai pensé passer aux KO2. Le meilleur pneu que j'ai jamais possédé jusqu'à ce que vous arriviez à 60 mph. Je suis désolé pour les gars à l'atelier. Il est revenu pour essayer de s'équilibrer plus qu'il ne l'a été chez moi. Heureusement, l'atelier où je les ai achetés est génial. Ils partiront demain pour une autre marque! Dommage car je voulais vraiment les aimer.

J'ai acheté plusieurs ensembles de ces pneus au fil des ans pour mes 1500 Silverados. J'ai parcouru entre 65 et 90 000 miles avec chaque ensemble. Je les fais tourner à l'huile tous les 7 000 miles. Je conduis entre 60-80 000 miles chaque année. Ils sont silencieux sur l'autoroute et résistent bien à la pluie et à la boue. Je recommande fortement ces pneus.

J'ai acheté un ensemble de ces pneus pour mon 18 F150 il y a quelques mois et j'ai parcouru environ 7000 miles avec. La performance printanière et estivale était bonne. Le bruit de la route est minimal. Je viens d'avoir la chance de les essayer dans la neige, environ 8 pouces, ils ont très bien fonctionné. Jusqu'à présent, je suis satisfait de ces pneus.

J'ai eu plusieurs ensembles de ces pneus sur plusieurs véhicules, y compris des Jeeps et des Toyota Tacomas. Tous les quelques années, quand ils s'usent enfin, je fais des recherches approfondies sur le marché pour trouver le meilleur pneu capable de supporter à la fois les sentiers de jeep hors route difficiles et de fournir un trajet silencieux et solide sur une autoroute, et je reviens inévitablement aux KO2. Oui, vous pouvez trouver de meilleurs pneus pour ramper sur le rocher et oui, vous pouvez trouver de meilleurs pneus de ville, mais vous ne trouverez pas de meilleurs pneus qui seront 9/10 dans les deux cas. Au fil des ans, j'ai acheté quelques alternatives, aucune ne s'en approche. Si vous passez 80 % de votre temps sur la rue/l'autoroute, mais que vous avez toujours besoin de pneus agressifs pour le désert et les sentiers de montagne, c'est le pneu qu'il vous faut.

J'avais un ensemble de KO sur trois véhicules différents (le même ensemble a duré à travers 3 véhicules, j'ai vendu mon dernier véhicule avec encore de la bande de roulement). Quand mon nouveau camion (pour moi) avait besoin de nouveaux pneus (le propriétaire précédent avait déjà des KO dessus), je suis automatiquement allé chez BFG. Les KO ne m'ont jamais déçu quand j'en avais besoin, pluie, boue, neige, tout ce que j'avais à faire était de laisser le pneu faire son travail. J'étais ravi d'entendre parler des KO2! Meilleur que les KO? impossible. Malheureusement, j'avais raison. Après 1 an, les deux pneus arrière de mon camion sont dégonflés au centre et doivent être remplacés, avec seulement 32 PSI dedans. Les épaules semblent presque intactes. Je suis un conducteur passionné, mais je n'ai jamais abusé du pneu ni fait de vols, après avoir dépensé 1 000 $ en pneus, ça ne valait pas le coup. Ces pneus ont duré environ 95 % de leur vie. Le seul hors route qu'ils ont vu était des routes de gravier/saleté. Les pneus avant ont l'air presque neufs avec 34PSI dedans. Petite histoire, je suis très mécontent de cela. Les pneus font aussi plus de bruit que mes KO, plusieurs fois je me suis arrêté pour vérifier mes pneus parce qu'on aurait dit qu'il y avait du gravier coincé dans ma semelle. Je donne deux étoiles parce que pour une raison quelconque, les pneus avant sont corrects et respectent la réputation de KO. Je n'ai pas d'autre choix que d'acheter deux de ces pneus à nouveau puisque les avants ont encore une semelle presque pleine.

J'ai acheté ces pneus il y a 4 ans. J'ai parcouru 70 000 miles avec ces choses. La bande de roulement a survécu au caoutchouc, j'ai seulement dû les remplacer maintenant parce que je vis dans un climat chaud et stupide et j'ai trouvé des signes de pourriture sèche dessus. Je les faisais tourner tous les 3 000 miles et ils ne m'ont pas déçu. A bien tenu sous la pluie et à travers la boue. Silencieux sur l'autoroute. Globalement, ça vaut le coup, je viens de mettre un nouvel ensemble aujourd'hui!