Conduite globale à sec, dunes de sable, camping et routes très enneigées. Positivement les meilleurs pneus que j'ai jamais possédés. Je les ai utilisés sur mon F-150 2005 et ils ont fonctionné incroyablement bien. J'avais peur qu'ils soient trop bruyants sur l'autoroute, mais j'avais très tort, doux et silencieux. Et quand j'avais besoin de traction dans la neige et le sable, que puis-je dire, ces pneus sont la bête. J'étais dévasté lorsque j'ai échangé mon ancien Ford contre un nouveau. Devinez quoi sera mon premier achat sur ce nouveau Ford, oui, un ensemble de BF All Terrain K02, j'ai hâte.

J'ai acheté ces 255x70x18 KO-2 pour mon Sahara il y a 3 ans. Ils sont encore comme neufs. Ils sont utilisés sur et hors route et ont très bien fonctionné. Ils sont excellents dans la neige, la pluie et sur les routes sèches. Relativement silencieux sur l'autoroute. La prochaine fois, j'achèterai des KO-2 dans une taille ou deux de plus en stock. La seule chose à considérer est que ma consommation d'essence a baissé de quelques mpg, mais c'est un petit prix à payer pour la performance supérieure tout-terrain.

J'ai acheté ceux-ci en 21 et je regrette depuis que j'ai demandé un pneu d'arrêt pour les voyages en voiture et aussi une bonne traction tout-terrain. Ces pneus n'ont ni l'un ni l'autre très peu de traction sur les routes mouillées ou dans des situations boueuses. Ils sont très bruyants sur les autoroutes et les routes noires, je ne les achèterai plus jamais.

J'ai acheté 6 ensembles de Goodrich KO au fil des ans et j'ai un ensemble sur mon Xterra 2014 et mon Hummer H3T 2009. J'ai toujours eu d'excellents résultats avec ces pneus. Cependant, les nouveaux KO2 ont affecté négativement ma distance de 1 à 2 miles par gallon.

Je passe d'un autre pneu ATM et wow quelle différence!!! Le BFG KO2 est incroyable! Le camion fonctionne beaucoup mieux sur et hors route. J'ai regardé d'autres pneus aussi. Après beaucoup de recherches et ayant conduit le KO2, je peux dire qu'il n'y a pas de comparaison. Le BFG est un pneu bien meilleur dans l'ensemble. Je recommande vivement le KO2 à tous ceux qui veulent un excellent pneu!!! !

Je suis passé à ceux-ci de Duratracs sur la suggestion de l'atelier de pneus. J'aime les pneus, mais après moins de deux ans, leur adhérence a beaucoup plus diminué que les duratracs que je courais. Il y a aussi des fissures en cercle au même endroit autour de 3 des 4 pneus, je suis retourné à l'atelier et on m'a dit que c'est la séparation entre les matériaux dans le pneu qui sont collés ensemble et normaux. Je suis déçu et surpris que cela soit considéré comme normal. Peut-être devrais-je contacter BGGoodrich directement?

Acheté ces articles l'hiver dernier et nous entamons notre deuxième hiver. Il reste encore beaucoup de tread. Ils fonctionnent bien dans la boue et la neige, mais peuvent être glissants dans des conditions humides et glacées. Bon aussi sur le gravier. Conduite fluide et très peu de bruit. J'achèterais certainement encore. Super pneu toutes saisons!

Acheté le premier ensemble de pneus à 50 400 miles pour mon F250 2011 de mai 2014. Acheté le 2e ensemble à 138 228 miles en décembre 2017. Acheté le 3e ensemble avec 218,124 août 2020, soit une moyenne de 80 000 miles pour des pneus de 50 000 miles. Prouve qu'un bon gonflage et une rotation adéquate des pneus les font durer. De plus, BF Goodrich fabrique vraiment des pneus!!!!! !

Après 5 ans de travail en ranch et une heure de route pour aller et revenir, ces pneus ont été beaucoup sollicités et parcourus des kilomètres tout en ayant encore environ 20 % de bande de roulement. Ils ont très peu de bruit de route, ne font pas de marche sur la route et offrent une conduite fluide. J'adore absolument ces pneus!!! !

J'ai eu d'innombrables ensembles de KO au fil des ans, c'est mon premier ensemble et mon dernier ensemble de KO2. Ils étaient tout simplement très décevants comparés aux KO dans la durée de vie du fil. Ils se sont usés comme si le camion avait un problème d'alignement, mais le camion était aligné lorsqu'il a été installé et j'ai vérifié deux fois après environ 10 000 miles car les KO2 s'usaient mal.